还真不是，EC7这个东西比较特殊，实际现在很多原本准备买ET7的车主都改成买EC7了，你可以理解为EC7是NT2.5代车型，升级了之前诟病的后排座椅舒适度，增加了头部玻璃变色，虽然是SUV，但颜值和轿车相当，自从EC7发布后，ES7和ET7的订单都大幅下跌了，这是明显可见的现实。
蔚来真正的问题在于发布期货，新车上市周期太长了，非常影响现有车型的销售。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: es7都只有1000一个月，你觉得ec7能有多少？
: 这个尺寸的coupe SUV销量占比不可能达到ec6/es6的比例。
: es8销量我觉得可能比es7+ec7还高
: ...................
--
FROM 124.64.122.*