是不是水军和是不是车主没关系啊。各种洗地各种带节奏的，是车主就能豁免了？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪现在不是水军多，是车主多
: 很多人都是当上车主之后才开始自觉维护比亚迪的，还有很多人，当上车主后，转头又去当了股东
: 于是，给你的感觉就是水军越来越多，这是错觉，哪儿那么多水军，比亚迪是上市公司，市场营销费公开可查
: ...................
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