几个因素

一、车大费料，电机也要配个更大的，电池要更大的，所以物料成本更高。不过这个应该不会高特别多，可能30-50%。
二、大车一般销量偏小，肯定没有A级车那样卖得多，这样研发成本磨具成本啥的摊销到每台车上面就高了。这又增加20%以上成本
三、因为大的成本高，所以反正都那么贵了，走便宜路线没前途。不如走贵的线路，所以往往定位为旗舰，搭配更好的配置，营销也砸更多的钱，类似于奢侈品定价策略。所以又会贵出若干。

所以最后表现在车价，那就比小的贵得多。
但从用车体验来说，车大未必就好。甚至有时候可能是副作用。但遗憾的是小车基本也没啥堆料的，所以也很难让人特别满意。
其实和手机类比也是一样的，旗舰机一般就是堆3-4个摄像头，价格贵出很多，但又大又沉。如果不需要这些旗舰功能，那么真不一定比轻一点点的机器好用。但总体来说还是旗舰稳一些，偷工减料可能性比较少。
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