目标群体确实有一定的重叠，换电的成本太高干不过增程

【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 以前是理想+小鹏+蔚来=常数，后来小鹏掉队了，就变成理想+蔚来=常数。也就是所谓新势力其实面对的客户群体是一样的，低端客户和高端客户都吸引不到，只能吸引一些不太懂车的没主见信广告的暴发户。说实话就理想那车跟三十年前的面包车一模一样的，真是丑到天际。闲话不说，也就是理想和蔚来是强烈的负相关，理想吃饱了，蔚来自然跌到了，这才是蔚来最大的问题。小鹏首先掉队是因为小鹏最不靠谱的自动驾驶，蔚来掉队是也不太靠谱的换电纯电，只有理想借用蔚来和小鹏广告创造的所谓新势力光环，用的落后的技术造的难看的车，反而吃的脑满肠肥。
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