工信部标准化测试啊
所有插电混动都测，标准称呼叫 “最低电荷油耗”
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 按年算的话，能省100~200元油费，就这么大优势，拿啥碾压？ 一次保养都不够。 结构复杂，故障率上升的成本就更不好说了。
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: 而且增程式在NVH方面表现也更好，安静舒适更好，这才是决定性的。
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: 而且我不知道为什么工信部要测试亏电状态下，其实这种情况现实中根本遇不到，就像汽
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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