嗯，其实我理解现在消费者的主流逻辑是市内为主买纯电，市内高速需求都有就买增程/混动。
真正必须买纯电的也就几个大城市，这需求总量天花板其实也没多少
蔚来也好，小鹏也好，现在尴尬点就在这里

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 春节跑高速油车加油都可能要排队，而800V的好处是能耗低续航长，长途600公里续航，99.99%的人中间充电次数在0-1次，已经是影响最小的方案了，即使蔚来换电，由于续航短，一次充电和三四次换电相比，可能充电还方便点
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