- 主题:在中国，服务是最不值钱的
中国外卖员服务质量全球第一，赚钱吗？
服务需要人，中国最不缺的就是人
更何况买车买的就是舒心，能不接触厂家就不接触，谁买个车天天往4s店跑那就是有大病！
蔚来从一开始就错了
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服务有很多种，你要学会享受，多了解一下
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 中国外卖员服务质量全球第一，赚钱吗？服务需要人，中国最不缺的就是人更何况买车买的就是舒心，能不接触厂家就不接触，谁买个车 ...
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换电还算是刚需型服务
其实也没办法，主要问题还是在于纯电本身有短板
如果作为家里第二辆车，纯电确实很好，但第二辆车不一定会买蔚来这种三十多万的
而如果作为家里唯一车，纯电如果没有换电支持的话，确实不如理想这种大电池混动来的方便。所以如果蔚来坚持纯电豪华这条线不变的话，那么靠着换电做出特色几乎是看起来比较可行的一条出路，虽然这条路怕是也很难。
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加油也是属于服务，你不用吗？
很多人现在都转不过弯来换电是和什么对标的。没有加油站，油车一样里程焦虑，你加油习惯了就把加油站当成想当然了，你其实不知道当初中国2000左右开始普及私家车时是先搭建加油站的。
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 中国外卖员服务质量全球第一，赚钱吗？
: 服务需要人，中国最不缺的就是人
: 更何况买车买的就是舒心，能不接触厂家就不接触，谁买个车天天往4s店跑那就是有大病！
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固态电池上线后蔚来可能要崛起
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 中国外卖员服务质量全球第一，赚钱吗？
: 服务需要人，中国最不缺的就是人
: 更何况买车买的就是舒心，能不接触厂家就不接触，谁买个车天天往4s店跑那就是有大病！
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没错，在中国能带来超额利润的只有两种：
1. 骗
2. 虚荣
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 中国外卖员服务质量全球第一，赚钱吗？
: 服务需要人，中国最不缺的就是人
: 更何况买车买的就是舒心，能不接触厂家就不接触，谁买个车天天往4s店跑那就是有大病！
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更不可能了，别家没有固态电池？有了固态电池还要什么换电？
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 固态电池上线后蔚来可能要崛起
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小鹏现在这种800V平台，单次续航六七百，充电又快，20分钟充到80%，一个家庭一个月充一两个小时电就差不多了，即使家里没桩，也没什么问题
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 换电还算是刚需型服务
: 其实也没办法，主要问题还是在于纯电本身有短板
: 如果作为家里第二辆车，纯电确实很好，但第二辆车不一定会买蔚来这种三十多万的
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加油是不能私下加啊，只有加油站这一条路
但是充电可以有私桩，有快充，这些都是更低的使用成本
那天跟一个开电车的同事聊天，说买了电车之后，格局都变低了，哪里有便宜充电桩，哪里有充电停车免费，门儿清，怎么省怎么来
时间宝贵的高端人士毕竟是少数啊
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 加油也是属于服务，你不用吗？很多人现在都转不过弯来换电是和什么对标的。没有加油站，油车一样里程焦虑，你加油习惯了就把加油 ...
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FROM 117.136.38.*
因为增程式相对于纯电来说有个巨大的优势就是续航几乎翻倍了，固态电池上来以后这个最大的优势就弱化了。 因为里程焦虑都不存在了。
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 更不可能了，别家没有固态电池？有了固态电池还要什么换电？
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