咱就是说，有没有一种可能，急加速的时候，如果一开始发动机并没有启动，可以在加速的过程中由发电机带着启动起来，并带到一定转速跟车轮的转速匹配后，再加入并联，实现共同驱动？

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 也就是直驱不可能参与dmi的加速，至少急加速时是如此。
: 原因很简单：国标商用车燃油车发动机的扭矩响应时间是1.8s，这是因为内燃机的扭矩响应需要经历压缩点火等一套过程，才能完成（开过油车的人都体验过，从深踩下油门到车子开始明显加速，至少要有个1秒左右的延迟，这不是发动机在思考人生，而是发动机固有的扭矩响应延迟）。作为对比，电动机的扭矩响应时间是毫秒级的，一般几毫秒，至多几十毫秒，远远低于内燃机。所以，如果有人觉得dmi急加速时很平顺。没有延迟，那么只有一个可能，直驱没有参与加速。否则，由于电动机和内燃机的扭矩响应时间相差很大，在加速开始的那段时间，直驱不仅无助于加速，发动机反而会成为电动机的负载，被后者拖着提升转速。这是多么蛋疼的设计。比亚迪的技术水平再差，也不会做出这种设计。
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