在路上比较抢眼见着多的还是元和宋，别的感觉比较零散

【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 1. DMI对日系混动的较大价格优势，基本与燃油车相差不大的价格，占比亚迪效率半壁江山，且是比较稳的一半。
: 2. 低价的纯电市场，特别是近两年在锂矿疯狂涨价，国产电车普遍20万+的情况下，靠着海豚、元EV、秦EV等十万低价车获得了较大市场份额。
: 汉、海豹、唐EV是价格上攻的代表，但除了汉当时靠着外观、内饰赢得了较高市场反馈，其他很一般。
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