感觉也可能是阶段性的吧。
而且目前也不算是同类产品竞争。

插电混动确实是更优的体系。有充电桩成本低多了而且加速还快，属于产品类型上的替代了。
或者说是插电混动suv干翻了纯油suv
但等长城和其他几个国产的插电混动大规模铺货，然后经过3-5年的检验期后，才是判断谁会胜出的关键时期。
按历史经验来说，汽车行业非常难垄断。
哈弗H6曾经达到过月销接近10w的高度，现在不也下来了么，比亚迪实际上主要车型多，打群架，单车型还远没有达到过如此爆款的程度。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 感觉弄死长城了，宋和唐把cc的 盈利仓库吃没了
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修改:wrsea FROM 139.227.63.*
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