比亚迪的竞争力，主要还是集中在10-20万左右
比如10万的秦plus dmi，这个竞争力是无敌的
15万的宋plus dmi，元plus，海豚，这这个也竞争力很强，说白了，就是比竞品便宜个5000-10000，而且市场又认为比亚迪是新能源大牌。20万的唐dmi，也还是有些竞争力，但其实已经不算强了

价格再往上走，比亚迪车其实没啥竞争力，纯粹是靠低价车赚来的流量在卖（比如唐ev，比现在的别克e6合资，也谈不上优势）

总体来讲，虽然比亚迪现在人气很旺，但没必要过高的估计了比亚迪的竞争力。而且实际上最近其他品牌纯电降价后，即使比亚迪的纯电，竞争力也就是普普通通的水平。

【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 同等价位肯定会有冲击的，类似model y 谁的客户都会影响的，d9 杀进去的是弱鸡市场
: ，但是n7 n8 都是各家的必争之地30-40 suv
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