低速时加变速箱的作用是有利于发动机和电动机并联加速，对油耗的确没啥意义
60km/h以上的速度，直接驱动有能耗优势
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 他对这个过程的分析是错的。dmi和增程在70速度以下都是发电机发电，直接给电机供电，这个过程的效率与多档dht直驱效率差异很小。这是为什么多档dht实际测试中并不比dmi省油的原因。
: 增程只有在时速70以上电驱效率（也不经过电池）才降低，因为这时候电机转化效率变低。
: 从他的视频我算是
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 114.254.3.*