如果发动机一样，例如都用3.0T，那么高速路况下直驱油耗和增程油耗实际不会有显著区别，甚至增程的油耗可能更低（如果高速上车不少需要经常加减速超车的话）。

小排量增程器高速时的效率降低，主要是因为跑高速时需要以较高功率发电，使得小增程器偏离了高效区间。


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 燃油车是低速工况走走停停效率比较低，增程车的优势是低速工况内燃机和车轮脱偶效率比较高，还有刹车也可以回收能量；
: 但是燃油车跑高速效率比增程高，原因是燃油车排量普遍比增程大，经济工况的输出功率比较大，然后机械直驱也比增程发电后再电驱的传动效率高
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