水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 高端车增程,低端车Dmi/Dht,插混的路线越来越清晰了
lzg0931
|
2023-04-28 19:47:42
|
不了解情况就不要随便说,dmi/dht照样有大电池的
【 在 EyesFront 的大作中提到: 】
: 增程车一般电池更大,成本更高,纯电驱动,体验更好,高速略费油,但没有v6的豪车会和出租车去比油耗的,所以增程对于追求体验的高端车更有优势。
: Dmi/Dht电池小,成本低,汽油发动机直驱时,虽然体验比电机差点,但低端车对油耗更敏感,所以在低端车上更有竞争力。
: 看市场上混动各个价位的热销车,基本已经证明了这一点。居然还有人在喋喋不休的争论。
--
FROM 119.78.103.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版