车速在65以下，电动机驱动效率更高，在65以上电动机就不如发动机直驱效率高了，因为不需要发动机带动发电机发电，再把电带动电动机
他说给电池充电也没问题，为了保持发动机在高效区间，发动机功率基本恒定，而车无论高低速输出功率都在不断变化，必须用电池充电做蓄水池
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 我觉得叶问主要是为了吹奇瑞的多档插混，毕竟这是他的生意。
: 所以故意把发电机发电，直接给电机供电，电机驱动车轮这个高效的过程（在20-70区间销量97%），说成发电机发电，给电池充电，然后电池给电机供电（说这个过程销量只有88%）。
: 然而比亚迪在20-70这个区间工作过程和理想一样。
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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