如果不下场地和工地，根本用不了越野SUV，城市SUV足以对付了。现在连西藏都是遍地柏油路，真要担心恶劣路况，大不了换个越野胎。早在新能源车成气候之前，越野SUV的市场就在萎缩。

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 理想公司应该出一个越野车子品牌。名字叫“远方”就行，“理想”和“远方”挺搭。
: 有人觉得越野车是小众市场，做不大，不值得大力投入。这种观点是对历史的观察和总结，但是缺乏对未来的预见力。
: 在燃油车时代，越野SUV和城市SUV是泾渭分明的。主要由于大梁结构导致的车重差异，越野SUV在燃油经济性、加速性能和NVH体验方面显著不如城市SUV，这使得很多有越野梦的普通购车者不得不为了家用的方便而放弃越野车。但是，燃油车越野车虽是小众市场，不等于越野是小众需求。实际上很多被城市所束缚的普通人，都有一个越野梦，只是现实让他们不得不得把这个梦藏在心底。
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