内燃机车不用机械变速箱你以为是不想么，那是因为火车启动那下要求的扭距很大，机械传动要实现这么高的扭距比较困难，而且六轴动力分配用机械实现起来也很复杂，这都是电机的优势所以用电驱省事
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 铁路内燃机车，4000kw以上的，都是采用电传动。就是柴油机发电，电动机直驱。为什么不用机械变速器？就是机械的效率不行。效率是铁路的生命。  
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