百公里十一二是最节电的工况，电池端。
17是全年包括空调暖气，在充电桩端，包括充电效率和储电效率。是一个很不错的数据了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 刚看那人发的model y全年平均百公里17度，再对比最近版上发的特斯拉百公里十一二度，到底咋回事哦
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修改:ylh0315 FROM 221.218.60.*
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