电池降到最低电量时，增程器会大功率补电，这时效率不算最高的。

增程器的最高效率，出现在中低功率平稳运行时。所以增程车跑高速长途的省油诀窍是提前打开油电混合模式，让增程器提前发电。而不是电快没了才大功率发电。

如果你能听明白上面这段话，就会知道正常使用L8跑长途时的油耗，大概率是比工信部的最低电量油耗更低的。


【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 测实际油耗很简单，不用管表显，有的是欢乐表。设置一个强制保电电量，出发前和返回到达后电量保持基本一致，出发前加油到跳枪，返回时在同一个加油站同一个加油机加油到跳枪，看看加了多少油就知道了。
: 测试距离建议不低于800公里，越长越有说服力。
: 理想L8工信部的最低电荷油耗是7.7L/100km(WLTC工况)，如果高速工况下能测出比这个还低得多的油耗，估计李想都要笑醒了吧
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修改:touareg FROM 125.37.93.*
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