对小排量发动机来说，增程几乎没什么缺点，更平顺安静，也未必比有直驱的混动更费油。实际上小排量发动机的直驱有利工况是很窄的。以下图中骁云1.5NA的工况图为例，显然车速较高时，工况落点已经显著偏离了发动机的高效率区间。这时直驱可能还不如增程发电的综合效率更高。当然，如果发动机是3.0T，那么高速上平稳直驱应该是比增程发电更省油的。



【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 那增程的缺点是什么呢？


--
FROM 218.68.23.*