油车电车本来就不同物种，为什么一定要用同样思路去解决？
这不是刻舟求剑么，还自以为高明
电车补能速度提高的极限，是不是永远到不了油车的程度
那提高续航为什么不能是一个思路？
补能速度不够，减少补能频率
对于跑长途来说，同样可以解决问题

目前来看，电车补能效率低的矛盾，也主要存在于高速路上
日常市区开，有私桩的电车补能比油车方便太多了——因为根本不需要专门跑去补能


【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航
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