- 主题:1000公里续航什么时候成本能下来，这个是个大杀器
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嗯，等到1000年以后
【 在 chouachou 的大作中提到: 】
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说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航
【 在 chouachou 的大作中提到: 】
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城里开没有续航的问题，高速上开油车没有续航低于700公里的，而电车高速上没有超过500公里的
【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航
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呵呵，放屁。要是电车续航30万公里，那必须买电车。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航
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FROM 223.104.39.*
错了，本质是续航的问题
以前续航200左右，大家都讨论郊区游能不能来回一趟，都没讲长途使用，仅仅城区城郊使用都是大问题，那个时候这点续航没人开去跑上千公里长途。现在搞到600/700了，市区城郊根本不是问题，而是长途高速的问题了。高速长途打6折7折甚至5折的，跑一天长途得充两次三次电。什么时候能媲美油车跑一个白天只用加一次油/电就好一点，那不得1000续航吗？剩下的问题才是快充速度以及充电桩数量的问题
【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航 ...
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FROM 115.171.60.*
说了多少遍了，跑长途高速目前的续航是电车最大的硬伤。
油车如果出30升的油箱的车，即使补能快，一样是这个产品的短板。
【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航 ...
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FROM 115.171.60.*
补能快和续航长，总得占一个
【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航
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【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航
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没办法呀，基础设施不行，就只能自带大电池了
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FROM 219.142.154.*
也操心，哈哈
这次五一我自驾去了烟台，回城加满油出发，就要保证进京前不加油，免得加到乙醇汽油……
【 在 tsa301 的大作中提到: 】
: 说了多少遍了，续航从来都不是电车的问题，油车也有续航短的车，但没人操心油车的续航
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发自「今日水木 on SDY-AN00」
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