谈主流需求要锁定价位的，家用高端车纯电就是不行。低端纯电网约车占比太高，非限行区域真正买二十万以下纯电车做家庭唯一用车的占比有多少？
  
【 在 chrstl (某个庸人) 的大作中提到: 】
:  说电车应该作为第二辆车的，是站在城市中产的角度去讲的。要知道，很多国人才刚刚够上购入家庭第一辆用车的门槛
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:  一个二十万以内好开好用的电动小车，和一个四五十万的满足更多需求的混动SUV，到底哪一个才代表了现阶段大众的更主流需求，其实销量已经说明了一切
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