说电车应该作为第二辆车的，是站在城市中产的角度去讲的。要知道，很多国人才刚刚够上购入家庭第一辆用车的门槛

一个二十万以内好开好用的电动小车，和一个四五十万的满足更多需求的混动SUV，到底哪一个才代表了现阶段大众的更主流需求，其实销量已经说明了一切

【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 特斯拉便宜啊，抢占了市内出行第二小车的定位，就是我说的网约车或者室内代步，而且自带电车先驱光环。
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