身边统计学而言，我认识的所有人，在非限购城市，买纯电车（无论什么价位）当家庭唯一用车的，是0。一个都没有。所有拿纯电车当家庭唯一用车的，无一不是因为搞不到油牌而被迫买电车。

就算身边统计学有些误差，我想也不至于那么大

【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 谈主流需求要锁定价位的，家用高端车纯电就是不行。低端纯电网约车占比太高，非限行区域真正买二十万以下纯电车做家庭唯一用车的占比有多少？
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