老款s/X是全感应电机，现在的千匹马力plaid是三个永磁电机，长续航是配两个永磁电机。
顺便说下，感应电机成本比永磁低多了。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 前感应小电机，后永磁大电机是为了省成本，一般是在后驱的基础上在前面增加一个小感应电机（减少测试成本）。
:
: 高端的四驱是原生设计，就是前面小永磁，后面大感应。比如蔚来es8就是这样前永磁小电机，后感应大电机；
: model s/x应该也是这样的。
: --
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
修改:ttl FROM 175.153.174.*
FROM 110.191.50.*