谢谢分享。
M7产品力总体我认为不如蓝山，内饰精致程度、设计美感、座椅舒适程度、空间等，都要弱于蓝山；音响是我第一感觉，可能并不准确。动力系统DHT比增程更优。 M7强在驾驶座舱这块，车机与手机的无缝衔接、物联网一体化，我个人觉得对人体感官享受上的调校要更舒适一些。

特斯拉辅助驾驶可能还不如蓝山，界面搞的很炫，实际上只有一颗毫米波雷达，蓝山5颗。
第一梯队的我觉得只有华为3激光雷达版本的辅助驾驶，无论是硬件还是算力，比如阿维塔11，激光雷达3颗，毫米波雷达6颗，算力400TOPS。


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶其实也算是不错的，各种评分表现看长城辅助驾驶算是除特斯拉之外第一梯队的。
: 至少标准的L2和aeb都算是比较不错的。
: 只是一般对长城的印象总觉得是传统厂商，实际上这方面并不比新势力有明显差距
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