车当然不是薛定谔的猫，但是车的驾驶员是多种多样的呀。有的人适应得了，有的人适应不了，很正常。
所以要给用户选择权。不能说适应不了就卖车——如果厂家给补贴倒也行。

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 你这也不对啊，单踏板又不是薛定谔德猫，是不是缺陷，是就是，不是就不是，还搞出这种似是而非的。如果监管机构认为这有风险，就应该立法禁止，如果没有证据证明这有风险，那就不应该认定有风险。这种就是懒政，有没有证据，又听了各种黑媒体，想参与一下，最后就是这种懒政结果。靠着自己的强权逼特斯拉低头就范。特斯拉想在中国继续做生意，就只能低头，还不能给自己辩护。
: 监管机构真要有证据证明单踏板是缺陷，就拿出证据，然后禁止这东西。  
--
FROM 116.233.223.*