这个和驾考制度、汽车发展进程、国情都有关系，不是非黑即白的
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: 那么问题来了，为什么中国有比其他国家更多的不能适应的司机？假如后续没有其他国家跟进，是说明其他国家的监管机构都草菅人命呢，还是其他国家的司机不存在这个风险？
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