系统的各个环节提升一点点，就能积累出来很多
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 燃效还可以提升吧，用大排量阿特金森，能提高10%，但是这个排量税就高了，
: 传动效率的提升空间不大了，L系列现在逆变已经是碳化硅，效率比one提高了10%左右
: 除非再用两田那样的直驱，就还能再提高10%吧，那就不是增程了
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