算了，不争了，你说的都对
底盘就等于底盘结构+调教。别的用料差别啥的都可以无视，好吧

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 偶有几款豪华品牌用麦弗逊，无非就是减成本而已，大部分豪华品牌都是用的双叉臂，而普通品牌买菜车大部分都是麦弗逊，为何？结构的先天劣势，靠调教能补回来多少？还是你意思长城的调教能力达到宝马的水准了？
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