我在越南就没有见过中国车，惨惨惨

【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 降到2022年的23.7%。而与此同时，中国制造商的市场份额强劲上升。
: 目前，中国电池公司暂时领先。但情况可能很快发生变化：韩国贸易部去年将电池、半导体、人工智能一起确定为该国的三大战略产业之一。前述的三家韩国能源技术公司正在加紧开发和生产磷酸铁锂电池。
: 在汽车行业的主要构成公司上，特别是供应链和制造方面，中国已经逐渐追上了和韩国的差距。比如，今天的中国已经拥有了世界级的电池供应商，包括宁德时代、国轩高科等等。而在终端品牌方面，以比亚迪、五菱、长城、广汽、上汽、北汽等为代表的中国汽车主机厂，在全球的知名度也在快速提升。
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