我向研发人员打听过
生产和物料成本没多少差别的
一个发动机就几千到一万的成本
但国家向企业收的税这块差别大，2.0的比1.5的直接多了3000块
这成本比例太高了

【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 自吸简单可靠成本低，多榨取一点功率就能满足大多数应用，单独汽油机驱动问题也不大。还能避开颗粒捕捉器。
: 1.5小车，2.0中大，用于家用混动比较合适吧。再就是什么1.5，2.0，2.5，区别定价，生产成本能差多少？不讲税率。
: 电动机，电池还在改善，之后汽油机排量马力这些都可以忽略，1.5以下也够用。车厂继续规模投资系列内燃机的应该没有了。
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