500次和3000次这个说法实际上是没有依据的，500次只是国家强制标准，而实际用起来镍氢电池的循环并不止这个数，
如果跟铁锂一样浅充浅放寿命也在1000次以上，比亚迪的铁锂电池，深圳有大把的E6出租，也有不少1000个循环就废掉的，
关键区别还是在工况，丰田那个弱混架构，如果不是鸡血的开大部分时间都是发动机出力，电池是不需要介入的，
而dmi插电开那就是基本靠电池了，插电工况3000个循环15万公里那也只是理论上限，实际还要看电池质量

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你看
: 普锐斯电池不到1.6度，标准测试循环500次，用个十万公里以上毫无压力
: 秦55km的dmi电池最小，也有8度，标准测试循环3000次，由于浅冲浅放，纯电用个15w公里毫无压力啊
: ...................
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