关键是自立豪华品牌这个设定，就得啥都有啥都好才行，别管用不用得上
100的电池比75的贵这么多，也就是最开始100的密度高带来的问题
现在25度电的差价很小了，就应该把100的电池降到现在75度的价格，逐步淘汰75度电标配100度
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 是的。我觉得蔚来有一个误区，认为有换电续航就不重要了。现在电车最受用户关注的就是续航，关注度远高于其他指标，这方面不行用户面会小很多
: 发自「今日水木 on iOS」
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