首先蔚来这么少销量，说明蔚来是有问题的。中国30万以上价格，300万辆/年的市场足够大，蔚来却还在10万辆挣扎。我是希望蔚来能找到问题，想办法解决。跟我是不是车主关系不大。当然如果我不是车主，可能也不会这么关注了。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 您到底是车主还是非车主，我有点搞糊涂了。
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: 非车主不认可换电从何谈起。现在蔚来价位段覆盖的只是部分市场，阿尔卑斯出来能覆盖更大范围，到时候自然有更多非车主转化成车主，享受换电的好处
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iOS」
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