主要还是产品大换代，es6交付之前基本只有et5在卖，您之前我还真没碰到过蔚来车主讨论续航，其实真不用太妄自菲薄，车子用料足车身重再加标配双电机，和轻车身单电机比续航没啥意义，况且实际使用过程真不用关心续航。再退一步，真要纠结，明年还有阿尔卑斯呢
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
: 你有没有发现蔚来什么时候开始卖的越来越少了？从极客上市，后来又有很多20多万的车都用上90度左右电池开始。
: 当然，有很多人确实认为有换电续航就不重要了，但关键是靠这些人养不活蔚来这个公司啊。斌子引以为傲的换电，市场不认可啊
: 【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: : 我就不在乎，原来是100度的，以后再买或换，肯定选75度
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