矛盾的点就在这里，比亚迪宣称自己用常压油箱也可以通过成熟技术来达标，长城觉得你别扯犊子了，检测中心见。

此事非儿戏，影响重大，我觉得长城汽车没有绝对把握不会冒然举报，虽然还没出最终结果，我凭常识判断比亚迪全身而退的概率很小。
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 作为行业外小白，闲得无聊查了轻型汽车污染物排放限值及测量方法，四百多页，里面有一句话，大概就是比亚迪说的那个意思，说汽车检测前可以按照生产厂家的要求进行磨合，并确保机械状况良好。这样长城找辆没有磨合好的新车送检测单位，比亚迪当然可以不认，说机械不在正常状态。
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