嗯，国产不少车都提供几种动能回收强度的选择


【 在 ostar 的大作中提到: 】
: 昨天更新后，试用了一天动能回收【低】的模式，总体感觉挺好的，除了踩刹车的次数比以前多之外，减速的感觉很平顺，从标准模式降下来，可以顺滑的切换。
: 和油车的松油门滑行相比，减速效果更强一点，大概类似松油门+脚备在刹车上的感觉。完全没有那种强回收的明显拉拽感，车也不会点头，乘客感受很平稳。  这个模式确实会很适合新接触电车的驾驶者，好评。
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