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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu May 25 16:45:45 2023) 提到:
公开资料显示，比亚迪曾在2021年3月30日申请名为“油气管理系统及具有其的车辆”的专利项目，目前为“审中”状态。资料显示，该专利的背景技术是“由于汽油的挥发性，燃油箱内的汽油会由于挥发而产生蒸汽，从而使燃油箱内的压力增加。如果不对燃油箱内的燃油蒸汽进行处理，则需要设置高压油箱以满足需求，从而会导致成本的增加”。
该发明所要解决的技术问题正是“提供一种油气管理系统，以对燃油箱内的燃油蒸汽进行及时有效的处理。
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antzzz (Antzzz) 于 (Thu May 25 16:49:48 2023) 提到:
申请专利不代表会实际应用，甚至可能是障眼法
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu May 25 16:50:33 2023) 提到:
子弹乱飞，且看着热闹，哈哈
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 申请专利不代表会实际应用，甚至可能是障眼法
:
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antzzz (Antzzz) 于 (Thu May 25 16:51:30 2023) 提到:
对，看戏就好，不要急着站队洗地
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 子弹乱飞，且看着热闹，哈哈
: :
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chinahuman (朝天) 于 (Thu May 25 17:01:25 2023) 提到:
一个早已经装车上市的东西，结果专利还没有过？
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu May 25 17:03:18 2023) 提到:
转载，有兴趣你研究一下，
我只是说明“有很多可能性”的可能性
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 一个早已经装车上市的东西，结果专利还没有过？
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bluaze (Jerry) 于 (Thu May 25 17:03:28 2023) 提到:
有一说一，这种情况很正常
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 一个早已经装车上市的东西，结果专利还没有过？
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pigflying (飞猪) 于 (Thu May 25 17:04:04 2023) 提到:
专利过没过跟装不装车没关系，所以还是看实际的测试结果吧。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 一个早已经装车上市的东西，结果专利还没有过？ ...
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu May 25 17:31:54 2023) 提到:
(54)发明名称
油气管理系统及具有其的车辆(57)摘要
本发明提供一种油气管理系统及具有其的车辆，包括油箱、供液装置及储液袋，油箱具有容置孔，供液装置设置在油箱外且用于向储液袋提供冷却介质，储液袋与供液装置连通，储液袋具有第一状态及第二状态，在第一状态，冷却介质由供液装置流向储液袋以使储液袋穿过容置孔位于油箱内:在第二状态，冷却介质能够由储液袋流向供液装置以使储液袋的至少部分收缩。当燃油箱内产生燃油蒸汽时，处于第一状态下的冷却介质流向储液袋内，从而能够及时地冷却燃油蒸汽，使其液化后掉落回燃油箱内，从而能够及时地避免由于燃油蒸汽的增加而导致的燃油箱内的压力升高，冷凝后的燃油蒸汽能够直接掉落品至油箱内，不需要设置额外的燃油收集结构
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 公开资料显示，比亚迪曾在2021年3月30日申请名为“油气管理系统及具有其的车辆”的专利项目，目前为“审中”状态。资料显示，该专利的背景技术是“由于汽油的挥发性，燃油箱内的汽油会由于挥发而产生蒸汽，从而使燃油箱内的压力增加。如果不对燃油箱内的燃油蒸汽进行处理，则需要设置高压油箱以满足需求，从而会导致成本的增加”。
: 该发明所要解决的技术问题正是“提供一种油气管理系统，以对燃油箱内的燃油蒸汽进行及时有效的处理。
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu May 25 17:32:20 2023) 提到:
(54)发明名称
油气管理系统及具有其的车辆(57)摘要
本发明提供一种油气管理系统及具有其的车辆，包括油箱、供液装置及储液袋，油箱具有容置孔，供液装置设置在油箱外且用于向储液袋提供冷却介质，储液袋与供液装置连通，储液袋具有第一状态及第二状态，在第一状态，冷却介质由供液装置流向储液袋以使储液袋穿过容置孔位于油箱内:在第二状态，冷却介质能够由储液袋流向供液装置以使储液袋的至少部分收缩。当燃油箱内产生燃油蒸汽时，处于第一状态下的冷却介质流向储液袋内，从而能够及时地冷却燃油蒸汽，使其液化后掉落回燃油箱内，从而能够及时地避免由于燃油蒸汽的增加而导致的燃油箱内的压力升高，冷凝后的燃油蒸汽能够直接掉落品至油箱内，不需要设置额外的燃油收集结构
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 专利过没过跟装不装车没关系，所以还是看实际的测试结果吧。
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omnia7 (水星) 于 (Thu May 25 17:34:20 2023) 提到:
只能说长城是闲的，有空把产品规划和产品力好好搞搞不行吗
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 公开资料显示，比亚迪曾在2021年3月30日申请名为“油气管理系统及具有其的车辆”的专利项目，目前为“审中”状态。资料显示，该专利的背景技术是“由于汽油的挥发性，燃油箱内的汽油会由于挥发而产生蒸汽，从而使燃油箱内的压力增加。如果不对燃油箱内的燃油蒸汽进行处理，则需要设置高压油箱以满足需求，从而会导致成本的增加”。
: 该发明所要解决的技术问题正是“提供一种油气管理系统，以对燃油箱内的燃油蒸汽进行及时有效的处理。
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu May 25 17:34:33 2023) 提到:
发动机
发动机保养须知
发动机长期未启动会导致碳罐饱和，有燃油泄漏风险，需要定期对碳罐进行脱附。
用户若长期EV行驶，会触发该功能启动发动机，此时"EV”进入“HEV"，直到碳罐负荷满足要求，退出该功能。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 公开资料显示，比亚迪曾在2021年3月30日申请名为“油气管理系统及具有其的车辆”的专利项目，目前为“审中”状态。资料显示，该专利的背景技术是“由于汽油的挥发性，燃油箱内的汽油会由于挥发而产生蒸汽，从而使燃油箱内的压力增加。如果不对燃油箱内的燃油蒸汽进行处理，则需要设置高压油箱以满足需求，从而会导致成本的增加”。
: 该发明所要解决的技术问题正是“提供一种油气管理系统，以对燃油箱内的燃油蒸汽进行及时有效的处理。
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dyatpk (伪金工) 于 (Thu May 25 17:35:32 2023) 提到:
没注册专利，不代表不能先用。
vcd都卖了n多台了，还没有专利，被日本抢注了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 一个早已经装车上市的东西，结果专利还没有过？
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antzzz (Antzzz) 于 (Thu May 25 17:36:31 2023) 提到:
按照隔壁贴发的BYD说明书，这个专利应该没有应用在实车
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: (54)发明名称
: 油气管理系统及具有其的车辆(57)摘要
: 本发明提供一种油气管理系统及具有其的车辆，包括油箱、供液装置及储液袋，油箱具有容置孔，供液装置设置在油箱外且用于向储液袋提供冷却介质，储液袋与供液装置连通，储液袋具有第一状态及第二状态，在第一状态，冷却介质由供液装置流向储液袋以使储液袋穿过容置孔位于油箱内:在第二状态，冷却介质能够由储液袋流向供液装置以使储液袋的至少部分收缩。当燃油箱内产生燃油蒸汽时，处于第一状态下的冷却介质流向储液袋内，从而能够及时地冷却燃油蒸汽，使其液化后掉落回燃油箱内，从而能够及时地避免由于燃油蒸汽的增加而导致的燃油箱内的压力升高，冷凝后的燃油蒸汽能够直接掉落品至油箱内，不需要设置额外的燃油收集结构
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cosun (航天局) 于 (Thu May 25 17:42:11 2023) 提到:
手册里的保养要求，和专利公开的技术路线，是不一样的，如果是专利技术装车了，就不需要按手册那样启动发动机来消耗过高的燃油压力。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 发动机
: 发动机保养须知
: 发动机长期未启动会导致碳罐饱和，有燃油泄漏风险，需要定期对碳罐进行脱附。
: ...................
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dyatpk (伪金工) 于 (Thu May 25 17:44:37 2023) 提到:
这么多技术路线，专利，
说不定比亚迪真的用低压油箱就解决了呢
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 手册里的保养要求，和专利公开的技术路线，是不一样的，如果是专利技术装车了，就不需要按手册那样启动发动机来消耗过高的燃油压力。
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu May 25 17:48:43 2023) 提到:
所以感觉上比亚迪完全没必要用了非高压油箱后，还要给你用户省那偶尔启动一下的一年撑死了两包烟的费用，实际上我感觉只要几块钱
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 手册里的保养要求，和专利公开的技术路线，是不一样的，如果是专利技术装车了，就不需要按手册那样启动发动机来消耗过高的燃油压力。
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mchh211 (Richy) 于 (Thu May 25 18:00:05 2023) 提到:
有可能。但是这个技术效果如何，是不是能完全替代不清楚。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
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: 这么多技术路线，专利，
: 说不定比亚迪真的用低压油箱就解决了呢
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : 手册里的保养要求，和专利公开的技术路线，是不一样的，如果是专利技术装车了，就不需要按手册那样启动发动机来消耗过高的燃油压力。
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mchh211 (Richy) 于 (Thu May 25 18:00:33 2023) 提到:
也可能是新技术效果没有那么好。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 所以感觉上比亚迪完全没必要用了非高压油箱后，还要给你用户省那偶尔启动一下的一年撑死了两包烟的费用，实际上我感觉只要几块钱
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : 手册里的保养要求，和专利公开的技术路线，是不一样的，如果是专利技术装车了，就不需要按手册那样启动发动机来消耗过高的燃油压力。
: :
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cosun (航天局) 于 (Thu May 25 18:46:08 2023) 提到:
是呀，所以我们就拭目以待。但我只是说楼主帖的专利工作原理并不需要使用手册里那几条，这显然没说错。我也不知道而且也没说byd装车究竟是哪种技术。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这么多技术路线，专利，
: 说不定比亚迪真的用低压油箱就解决了呢