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fengwudian (fengwudian) 于 (Thu May 25 15:34:52 2023) 提到:
666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一个帽子能按上。我建议把那些销量好的新势力都搞一下，绝对有惊喜
有 2 位用户评价了这篇文章：
[-5] xilong:
[-5] milansmith:
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spare (闲人) 于 (Thu May 25 15:41:15 2023) 提到:
客观的讲，这种互相监督，对广大汽车用户是好的，
应该从政策上鼓励甚至奖励有实证的举报
但这件事的处理上，长城做的比较伤人品，比较蠢
花点小钱买个第三方的车评人出面去举报，比自己亲自下场好多了
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一个帽子能按上。我建议把那些销量好的新势力都搞一下，绝对有惊喜
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djkstra (码蚁) 于 (Thu May 25 15:41:53 2023) 提到:
大众排放门，当年是谁发现的？
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一个帽子能按上。我建议把那些销量好的新势力都搞一下，绝对有惊喜
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bom (bom) 于 (Thu May 25 15:42:11 2023) 提到:
长城亲自举报都没效果，第三方测评人去举报，估计就当笑话了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 长城这波操作
: 发信站: 水木社区 (Thu May 25 15:41:15 2023), 站内
:
: 客观的讲，这种互相监督，对广大汽车用户是好的，
: 应该从政策上鼓励甚至奖励有实证的举报
: 但这件事的处理上，长城做的比较伤人品，比较蠢
: 花点小钱买个第三方的车评人出面去举报，比自己亲自下场好多了
:
: 【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: : 666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一个帽子能按上。我建议把那些销量好的新势力都搞一下，绝对有惊喜
:
: --
: 每天六点许个愿
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 120.237.18.*]
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mchh211 (Richy) 于 (Thu May 25 15:50:05 2023) 提到:
这不是主管部门没回应么。所以只能向媒体曝光了。
【 在 bom 的大作中提到: 】
:
: 长城亲自举报都没效果，第三方测评人去举报，估计就当笑话了
: 【 在 spare 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 长城这波操作
: : 发信站: 水木社区 (Thu May 25 15:41:15 2023), 站内
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fengwudian (fengwudian) 于 (Thu May 25 15:52:48 2023) 提到:
不是啥好事，公司里领导让几个打工的互相监视举报，这公司能有啥发展。车企之间互相拆台，对汽车用户有啥好的。你以为车企之间互相放大镜找对方错，就是都不敢偷工减料。实际风气形成了是都不敢创新了，都不敢前进了，为了防止被对方搞，就是你用啥我也用啥，啥保守用啥
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 客观的讲，这种互相监督，对广大汽车用户是好的，
: 应该从政策上鼓励甚至奖励有实证的举报
: 但这件事的处理上，长城做的比较伤人品，比较蠢
: ...................
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kettle (小牛) 于 (Thu May 25 15:55:24 2023) 提到:
车评人哪有胆子干这事啊，结局肯定是被比亚迪水军干到退出江湖
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 客观的讲，这种互相监督，对广大汽车用户是好的，
: 应该从政策上鼓励甚至奖励有实证的举报
: 但这件事的处理上，长城做的比较伤人品，比较蠢
: 花点小钱买个第三方的车评人出面去举报，比自己亲自下场好多了
: --
: 每天六点许个愿
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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ceb (存一百) 于 (Thu May 25 15:58:39 2023) 提到:
你管偷工减料叫创新？
某个月销几千的车型，每月有大几百投诉新车就生锈，这叫创新？
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 不是啥好事，公司里领导让几个打工的互相监视举报，这公司能有啥发展。车企之间互相拆台，对汽车用户有啥好的。你以为车企之间互相放大镜找对方错，就是都不敢偷工减料。实际风气形成了是都不敢创新了，都不敢前进了，为了防止被对方搞，就是你用啥我也用啥，啥保守用啥
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strongcat (大馋猫) 于 (Thu May 25 16:04:12 2023) 提到:
这不是大好事吗？新车连车检都过不了，还谈什么质控？
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一个帽子能按上。我建议把那些销量好的新势力都搞一下，绝对有惊喜
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milansmith (铁匠) 于 (Thu May 25 16:05:02 2023) 提到:
讲事实、讲法律，别扯别的
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tasiha (九月的乱梦) 于 (Thu May 25 16:13:32 2023) 提到:
比亚迪控制媒体能量一流
烧死法院院长都可以做到大部分消音
挺厉害的
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一 ...
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ddle (ddle) 于 (Thu May 25 16:14:05 2023) 提到:
例子不合适
byd这种如果做实，且违反国标，反而属于不正当竞争
长城以及其他所有车企是受害者
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 不是啥好事，公司里领导让几个打工的互相监视举报，这公司能有啥发展。车企之间互相拆台，对汽车用户有啥好的。你以为车企之间互相放大镜找对方错，就是都不敢偷工减料。实际风气形成了是都不敢创新了，都不敢前进了，为了防止被对方搞，就是你用啥我也用啥，啥保守用啥
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djkstra (码蚁) 于 (Thu May 25 16:19:31 2023) 提到:
你这意思是让企业偷工减料才是对用户好？
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 不是啥好事，公司里领导让几个打工的互相监视举报，这公司能有啥发展。车企之间互相拆台，对汽车用户有啥好的。你以为车企之间互相放大镜找对方错，就是都不敢偷工减料。实际风气形成了是都不敢创新了，都不敢前进了，为了防止被对方搞，就是你用啥我也用啥，啥保守用啥
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dyatpk (伪金工) 于 (Thu May 25 16:20:45 2023) 提到:
对的
估计是没人敢接吧
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 客观的讲，这种互相监督，对广大汽车用户是好的，
: 应该从政策上鼓励甚至奖励有实证的举报
: 但这件事的处理上，长城做的比较伤人品，比较蠢
: ...................
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iloveoov (why so serious) 于 (Thu May 25 16:21:00 2023) 提到:
能不能先搞食品
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一个帽子能按上。我建议把那些销量好的新势力都搞一下，绝对有惊喜
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wuxian001 (kuaile) 于 (Thu May 25 16:31:01 2023) 提到:
真看不惯你这种造谣的，一个执行法官告速公路出车祸
到你这变成烧死法院院长！
造谣死全家！
【 在 tasiha 的大作中提到: 】
: 比亚迪控制媒体能量一流
: 烧死法院院长都可以做到大部分消音
: 挺厉害的
: ...................
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tasiha (九月的乱梦) 于 (Thu May 25 17:16:16 2023) 提到:
【 在 wuxian001 的大作中提到: 】
: 真看不惯你这种造谣的，一个执行法官告速公路出车祸
到你这变成烧死法院院长！
造谣死全家！
【 在 tasiha 的大作中...
最该死的不就你这种水军
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wuxian001 (kuaile) 于 (Thu May 25 17:31:52 2023) 提到:
谁水军谁是畜生！
就是看不惯你这种造谣的！
【 在 tasiha 的大作中提到: 】
: 到你这变成烧死法院院长！
: 造谣死全家！
:
: ...................
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test321 (test321) 于 (Thu May 25 17:44:25 2023) 提到:
比亚迪的电池质保，也达不到国家推荐标准的。国家标准是8年80%，比亚迪实际执行标准应该是8年60%多一点。但这不妨碍比亚迪吹自己的电池。
我怀疑比亚迪在很多地方都没达到标准，这次被人揪出来了。
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kettle (小牛) 于 (Thu May 25 17:54:29 2023) 提到:
电池要剩60%了基本就废了吧，电池内阻会很大电压低电耗高
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪的电池质保，也达不到国家推荐标准的。国家标准是8年80%，比亚迪实际执行标准应该是8年60%多一点。但这不妨碍比亚迪吹自己的电池。
: 我怀疑比亚迪在很多地方都没达到标准，这次被人揪出来了。
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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test321 (test321) 于 (Thu May 25 18:40:48 2023) 提到:
长城不伤人品。
比亚迪是走zz路线的，到处给官员说电车弯道超车、油车落后淘汰，争取到不当的政策倾斜。逼得吉利奇瑞只能出海。
还有比亚迪海军很厉害。到处中伤其他车企。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 客观的讲，这种互相监督，对广大汽车用户是好的，
: 应该从政策上鼓励甚至奖励有实证的举报
: 但这件事的处理上，长城做的比较伤人品，比较蠢
: ...................
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Engelberger (missing) 于 (Thu May 25 18:48:21 2023) 提到:
企业的管理风格，质量标准在各个部门，各个部件上是一致的吧
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪的电池质保，也达不到国家推荐标准的。国家标准是8年80%，比亚迪实际执行标准应该是8年60%多一点。但这不妨碍比亚迪吹自己的电池。
: 我怀疑比亚迪在很多地方都没达到标准，这次被人揪出来了。
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song2692005 (song2692005) 于 (Thu May 25 19:20:19 2023) 提到:
你自己有问题还怪别人了？受益的都是消费者，消费者认清真正的好产品不是比亚迪之流。长城只是买个车学习一下，结果发现是垃圾不合格，你的意思是还得给它藏着，犯个包庇罪？
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spritesw (spritesw) 于 (Thu May 25 19:24:01 2023) 提到:
所以其他车企用金属油箱的都是傻子呗，就byd自己聪明
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test321 (test321) 于 (Thu May 25 19:24:32 2023) 提到:
比亚迪投放香港的电出租车，全都是提前报废。比亚迪一个屁都不敢放。
但国内，比亚迪是各种nb，各种不达国标、虚假宣传
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电池要剩60%了基本就废了吧，电池内阻会很大电压低电耗高
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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wakingtan (做湘云的书童) 于 (Fri May 26 09:25:27 2023) 提到:
长城说老子辛辛苦苦压低成本怎么做不到啊，原来你小子各种偷工减料呢，我猜是找一个可以实锤的拿出来举报而已。
所谓的成本优势就是偷工减料来的，这属于劣币驱逐良币，坚决支持长城
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
:666呀。开了花钱买对手车解剖拿放大镜找不合规的先河。以后大家都可以这样干，什么安全环保标准啥的，汽车这么多零部件总有一
- 来自 水木社区APP v3.5.7
FROM 120.237.18.*