这个是在测试的预处理阶段把电量拉升上去，而并不是在测试阶段中把模式固定在保持模式。这个预处理是避免在测试时车辆处于亏电模式
  对于插电混动，只要电量够就不需要这一步  
  
【 在 whistlingMe (哈哈) 的大作中提到: 】
:  检测标准: 3000公里磨合期尽量使用混动模式驾驶，检测时将电量放到保持模式，启动发动机检测。
:  这和燃油车有什么区别？
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