我猜测碳罐释放油气的过程是比较缓慢的,开始(刚打开连接碳罐和发动机进气歧管的电磁阀的时候)碳罐里压力高一些,油气释放得快一点儿;但随着释放过程进行,碳罐里的压力变低了,油气释放就变慢了。所以要想把碳罐里的油气基本释放空,需要的时间可能超过了热车的一分钟。这使得在尾气检测时,碳罐也是在往外释放油气的,所以可能导致超标。
顺便说一句,油车不会有这个问题,因为油车的使用过程中,碳罐和发动机进气歧管之间始终是连通的。
以上纯属个人猜测,有不妥之处请指正。
@dyatpk
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FROM 117.14.10.*