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shiguang (那片海) 于 (Sun May 28 07:09:37 2023) 提到:
不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
分享用车体验的却很少。
我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
舒适？比理想之类的好很多？
内饰比新势力们或者老势力强一大截？
操控，底盘甩了谁一条街？
车机体验智能化有独树一帜的地方？
外观惊艳？几年前还行 现在大家都不差
车内类似冰箱彩电大沙发的功能拓展比谁强？
辅助驾驶很厉害？
你不能说那块都不强 可我价格强啊 价格独树一帜
我一定要说服你比我好得很 ，你不认可就是你不懂 。
换电这个事情独树一帜 确实算一个，但争议很大。
挨骂不是坏事，特斯拉 理想也挨骂 ，火嘛，但是那两家是大家很气愤 凭什么销量大？蔚来是，销量越来越少，还很贵，自己又抱怨不挣钱 客户不懂 ，大家才骂，这是本质的区别。
所以蔚来的同学门 蔚来是不是走上了传销路？
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lOOO (我爱民民) 于 (Sun May 28 07:22:58 2023) 提到:
因为蔚来车主有别于其他车主的最大特点是，所有其他车主买完车之后都是被车企持续薅羊毛，所有的燃油车都有这个问题，主要是维修和保养，有的可能还有保险之类的。电动车时代特斯拉揭竿而起，维修保养不要了，就是车企后续也不要薅车主羊毛，搞得燃油车企溃不成军，当然特斯拉还是希望通过软件等其他增值服务后续创造薅点。
蔚来则不一样，打着为老车主服务的旗号，老车主买车之后可以薅车企羊毛，所以导致蔚来巨额亏损。当然蔚来最终的目的还是先拉人头入坑，后续通过别的可以薅车主羊毛，但是大家也看到了es7车主要求蔚来补偿让李斌拒绝，然后愤然和李斌唱对台洗了。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
: 分享用车体验的却很少。
: 我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
: ...................
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omin (omin) 于 (Sun May 28 07:36:45 2023) 提到:
那只是少数害群之马，不能代表大部分车主，你看给老车主发的es6价格调查问卷，选的都是36.8以下，有几个怕背刺的？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 因为蔚来车主有别于其他车主的最大特点是，所有其他车主买完车之后都是被车企持续薅羊毛，所有的燃油车都有这个问题，主要是维修和保养，有的可能还有保险之类的。电动车时代特斯拉揭竿而起，维修保养不要了，就是车企后续也不要薅车主羊毛，搞得燃油车企溃不成军，当然特斯拉还是希望通过软件等其他增值服务后续创造薅点。
: 蔚来则不一样，打着为老车主服务的旗号，老车主买车之后可以薅车企羊毛，所以导致蔚来巨额亏损。当然蔚来最终的目的还是先拉人头入坑，后续通过别的可以薅车主羊毛，但是大家也看到了es7车主要求蔚来补偿让李斌拒绝，然后愤然和李斌唱对台洗了。
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lOOO (我爱民民) 于 (Sun May 28 08:18:53 2023) 提到:
蔚来车主居然有害群之马？简直难以置信，还以为蔚来车主一律全都是高大上的形象了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 那只是少数害群之马，不能代表大部分车主，你看给老车主发的es6价格调查问卷，选的都是36.8以下，有几个怕背刺的？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 估故窍Ｍü砑等其他增值服务后续创造薅点。
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sun May 28 08:26:30 2023) 提到:
新能源车不用维修保养？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 因为蔚来车主有别于其他车主的最大特点是，所有其他车主买完车之后都是被车企持续薅羊毛，所有的燃油车都有这个问题，主要是维修和保养，有的可能还有保险之类的。电动车时代特斯拉揭竿而起，维修保养不要了，就是车企后续也不要薅车主羊毛，搞得燃油车企溃不成军，当然特斯拉还是希望通过软件等其他增值服务后续创造薅点。
: 蔚来则不一样，打着为老车主服务的旗号，老车主买车之后可以薅车企羊毛，所以导致蔚来巨额亏损。当然蔚来最终的目的还是先拉人头入坑，后续通过别的可以薅车主羊毛，但是大家也看到了es7车主要求蔚来补偿让李斌拒绝，然后愤然和李斌唱对台洗了。
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lOOO (我爱民民) 于 (Sun May 28 08:31:07 2023) 提到:
反正我自己特斯拉除了换空调滤去一次店里，其他再也没去过
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 新能源车不用维修保养？
: 估故窍Ｍü砑等其他增值服务后续创造薅点。
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sun May 28 08:33:02 2023) 提到:
你没修不过，不代表新能源车不会坏
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 反正我自己特斯拉除了换空调滤去一次店里，其他再也没去过
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lOOO (我爱民民) 于 (Sun May 28 08:34:16 2023) 提到:
那我就代表个别车主表达，新能源车维修确实要比燃油车少，保养就直接省了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你没修不过，不代表新能源车不会坏
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lOOO (我爱民民) 于 (Sun May 28 08:34:46 2023) 提到:
不过这杠精可真是多
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你没修不过，不代表新能源车不会坏
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kkkkv31 (kkkkv31) 于 (Sun May 28 08:38:13 2023) 提到:
其实还是鸡贼，就为了省钱，然后占点便宜。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
:不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。:分享用车体验的却很少。: 我就想知道，他们说蔚
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sxr (月儿) 于 (Sun May 28 08:46:41 2023) 提到:
因为网上黑蔚来的人太多了，似乎是越黑蔚来越有流量，说得又明显偏离事实，看到了忍不住就要发声。至于哪里好，用料足、安全、换电、海底捞式服务、高科技的应用，这些都是蔚来用户粘性特别高的原因。用料足和安全，中保研碰撞测试中et5全优。
https://app.nio.com/app/community_content_h5/module_10050/share_comment?id=2608864&type=essay&is_nav_show=false&wv=lg
还可以看es6被两个货车夹击的事故，a柱完好，驾驶舱完整，车主没事，前面货车被蔚来顶起来了。
http://xhslink.com/2vmVwq类似的例子不止一例。
换电使加电变得很便捷，尤其是对于没有家充桩的人，以及远途自驾的时候。更重要的是不必担心电池衰减，换电站里的电池永远是健康的。终身免费救援、免费上门补胎、一键加电等在内的服务，没用过的会觉得没必要，发生过一次就知道有多好了。这些在蔚来app和此刻里有很多车主的分享。总有人说蔚来没有技术，实际上蔚来专利很多，也获了很多奖。转载一段如下：
2023年4月26日世界知识产权日智慧芽正式发布了《2023全球企业知识产权创新调研报告》，报告中收录了包括蔚来在内的15家全球知识产权实践优秀企业的访谈记录。截至到2023年初，蔚来累计专利申请总量6600余件；累计发明申请总量3200余件；累计授权发明总量近1000余件；专利广泛布局于中国、美国、欧洲（包括基于《欧洲专利公约》的欧洲专利，以及德国、英国、瑞士等国家的国家专利）等多个国家和地区。蔚来也是造车“新势力”中最早开始布局海外专利，并拥有最多海外专利的企业。
在刚刚结束的第48届日内瓦国际发明展上，蔚来斩获计算机科学领域一金一银两项大奖，其中“蔚来能源云”获金奖，“高速领航换电”获银奖。
还有2018年的一篇文章，现在已经又过去5年了，只会更好。
https://app.nio.com/app/community_content_h5/module_10050/share_comment?id=205368&type=user_post&is_nav_show=false&wv=lg
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
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: 不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
: 分享用车体验的却很少。
: 我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
: 舒适？比理想之类的好很多？
#发自zSMTH@ABR-AL60
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Sun May 28 09:00:56 2023) 提到:
保养省了？刹车油，刹车盘不换了？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 那我就代表个别车主表达，新能源车维修确实要比燃油车少，保养就直接省了
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jhtcm (jhtcm) 于 (Sun May 28 09:16:04 2023) 提到:
沉没成本
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
: 分享用车体验的却很少。
: 我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
: ...................
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cosun (航天局) 于 (Sun May 28 09:25:27 2023) 提到:
羞不羞
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 那只是少数害群之马，不能代表大部分车主，你看给老车主发的es6价格调查问卷，选的都是36.8以下，有几个怕背刺的？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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isedai (睡眠不足) 于 (Sun May 28 09:50:46 2023) 提到:
想看用车体验，不说去APP这种大本营了，在本版搜一下，几十篇正面总结总是有的，这还是经过多轮打压和选删的结果。车主自己真金白银的体验你不信，是不是也中了某种反智传销的毒？
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
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: 不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
: 分享用车体验的却很少。
: 我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
: 舒适？比理想之类的好很多？
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shiguang (那片海) 于 (Sun May 28 10:08:34 2023) 提到:
打压删帖？你这么说版主可得有证据。没人想害你们。市场用人民币投票 我只是说 修练好内功 定个合适价格 好产品会说话，没有一个口碑产品需要卖力的解释 。给蔚来提提意见对未来也好 提醒一下蔚来 不要再自我陶醉中 把好牌打烂。尊重市场 没啥不好
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【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 想看用车体验，不说去APP这种大本营了，在本版搜一下，几十篇正面总结总是有的，这还是经过多轮打压和选删的结果。车主自己真金白银的体验你不信，是不是也中了某种反智传销的毒？
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isedai (睡眠不足) 于 (Sun May 28 10:14:41 2023) 提到:
我看你就是想带节奏的，还想利用当代英明驻版大人？绿版恩怨几十年，你才来几年？
给蔚来提意见随便，真情还是假意，李斌听你的才算。我是车主不是他家员工，天天造谣哔哔车主如何我就是得怼回去，不惯毛病
【 在 shiguang @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 打压删帖？你这么说版主可得有证据。没人想害你们。市场用人民币投票 我只是说 修练好内功 定个合适价格 好产品会说话，没有一个口碑产品需要卖力的解释 。给蔚来提提意见对未来也好 提醒一下蔚来 不要再自我陶醉中 把好牌打烂。尊重市场 没啥不好
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: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 想看用车体验，不说去APP这种大本营了，在本版搜一下，几十篇正面总结总是有的，这还是经过多轮打压和选删的结果。车主自己真金白银的体验你不信，是不是也中了某种反智传销的毒？
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wsghr (蹉跎了时光) 于 (Sun May 28 10:14:48 2023) 提到:
不想买的，想法简单，不想白花钱供给无限制换电，如果不要换电可以便宜多少？
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yesterday (昨天) 于 (Sun May 28 10:28:30 2023) 提到:
您这些疑问的核心出发点在于看到最近蔚来的销量比较低，这一点是事实，也确实有肉眼可见蔚来做得不够好的地方，比如去年开始nt2换代的关键时间档，大量精力用在了欧洲市场的拓展，比如et5发布到叫车拖了快一年。但是，这些是执行层面的问题，不代表蔚来的模式和产品不够好。
产品层面，蔚来始终在做长线甚至说超前的事情，底层逻辑是基于车这个产品十多年生命周期的考虑。一代车回过头来看大家会觉得很不错很惊艳，但是当时要让用户真金白银掏钱接受比现在还难，因为当时大家普遍连纯电车都不接受，19年的时候比现在危险太多，股价掉到了一块多，幸好有一批车主能理解这个模式并勇敢尝试，后来也被时间证明这些车主的选择是对的。
回到您最关心的销量问题，这个其实多说无益，看看蔚来公司的执行吧，过一段时间再来讨论不迟。
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
: 分享用车体验的却很少。
: 我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
: ...................
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IDerror (ID错误) 于 (Sun May 28 10:34:43 2023) 提到:
被人卖了还帮人数钱的，买蔚来的都是脑子太清奇了，一大号电动玩具
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
: 分享用车体验的却很少。
: 我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
: ...................
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corcovita (corcovita) 于 (Sun May 28 10:36:43 2023) 提到:
先污名化蔚来和蔚来车主，车主说话就给安上个传销帽子，车主不说话那就继续泼脏水。真牛掰！
【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 不知道是车主还是销售，都在不厌其烦甚至有点唠叨的告诉你 蔚来的确很值得。
: 分享用车体验的却很少。
: 我就想知道，他们说蔚来其实很好，到底哪些方面做到了明显比别人好？
: 舒适？比理想之类的好很多？
: 内饰比新势力们或者老势力强一大截？
: 操控，底盘甩了谁一条街？
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