你的想法确实很难懂。
一个车子的最基本属性就是车型大小油电这几个维度，一样的情况下，A比B价格高15万，这是实实在在的，你非要说没有更贵，这就很奇怪了。
贵了15万贵在哪里，你也是扯了一堆有的没的，我消费者就关心我得到了什么，至于蔚来或者厂商付出了什么关消费者什么事？
正常的回答难道不是双电机，可换电，用料什么的。你就算是说逼格，这都可以。你扯蔚来的毛利率，真是答非所问。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 这么粗浅的事情还要一遍一遍讲，我真是服了现在的水木环境了。
: 咱们讲逻辑，车这么复杂的产品，比较的维度这么多，"比别人贵十多万"这种话怎么张口就来呢？咱们要这么说，十万的车，百万的车都是四个轮子几张沙发，凭什么一个比另一个贵十倍？
: 先讲车，车产品有车产品的毛利率，NB如特斯拉，搞硬件软件全自研，降价前毛利率巅峰也就30%，其他厂商哪家不是依赖供应链，谁还能比谁多点啥秘密不成，哪来贵十多万的空间。蔚来的毛利率一直很良心，去年Q4因为锂矿大涨都跌到13%了，不是蔚来不想追求高毛利，是蔚来还在初创阶段，车子才到第二代，还没有能力追求高毛利。
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