是的，大趋势肯定是纯电。不过现阶段燃油车还是成本低，因为电池还是贵。插混增程现阶段就是bug了，既享受燃油的基础设施，又享受纯电的新能源政策。但是趋势终究是趋势，相信变化会很快。

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 大趋势不会有变化，我主要认识的汽车行业的人都是宝马和大众的，连他们都很清楚中国和欧盟的方向最终是纯电，目前看起来传统车企想全面转纯电的难度是非常大的，只要这个差距越拉越大，最终获益的肯定是中国电车企业。更何况现在中国电车的内卷已经过了一个临界线了，就是电车的产品力高于油车，这个大趋势已经不可逆了，燃油车被替代趋势完全不可避免了。
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