水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 比亚迪的解释存疑
last2
|
2023-05-29 13:50:54
|
不存疑
相当于确认在国标IV型测试中,碳罐脱附模型不会启动
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1295630
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 1,测试车是否合格?是否必须3000公里测试才可以?3000以内不合格是否正常?
: 2,这么简单自然的解决思路,是否只有比亚迪自己采用?
: 3,比亚迪车是否都采用这种方法?如果不一样,为什么有的车采用高成本油箱?
: ...................
--
FROM 221.12.37.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版