特斯拉连续亏损了16年，合计几百亿美金至少了，比亚迪不算插混也有一半的销量，纯电也是全球第二，比亚迪崛起的这两年也是国产车终于突围的时代，国内占比终于超过了外资，新能源领域更是一骑绝尘。而且比亚迪啥时候说自己出口很厉害了？只能算刚开始铺出口渠道而已，行不行我们倒是可以走着瞧。至于工厂工资，基本工资国内工厂都差不多，奖金看企业的营收利润，没人是傻子，市场会自发调节。但比亚迪在营收利润上大幅增加后，作为有进取心的企业首先研发支出也在大涨，工厂也一直在大幅扩张，能提供给国内的工作机会无论白领还是蓝领相比以前都有了数量级的飞跃。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 你去查查特斯拉亏了几年，亏了多少钱
: 比亚迪把插混都算上那也没办法
: 两天，BBA那些插混也都算新能源了是吧？
: ...................
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修改:apterousfly FROM 101.93.242.*
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