这个事，实际上最头疼的是国家这几个部，用户举报问题上来了，总得处理啊，比亚迪说长城检测不规范，那是它的说辞，国家部门不能这么答复。按照流程，国家部门有义务重新检测长城买的这两辆车，但因为这两个车是长城买的，就必须让长城知道流程，而且不能让比亚迪参与。

比亚迪是无法反告长城（用户）的，这好比有群众举报聚众赌博，去追查赌博是警察的工作，不能因为赌徒听到风声逃跑了，就让群众去提供存在赌博的证据。

【 在 sxj 的大作中提到: 】
: 问题1，如果国标改，现在说这个不达标是不是不合适？
: 问题2，通过自动启动发动机是不是事实上解决碳罐饱和向外挥发 问题？
: 如果说，byd的实际工况和测试工况不一样，也就是说，测试的时候启动发动机减少蒸发排放，而在行车过程中长时间EV运行中不启动发动机而导致蒸发排放，那就是类似于大众排放门了。
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