符合标准就是合格，不存在什么本意如何如何。法规不合理可以改，但没改那就是按这个来判定。
这事的判断很简单，就是比亚迪有没有违反法规，违反了就是违反了，没违反就是没违反，不存在什么没违反法规但不符合法规原意这种说法。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 法规的本意应该是EV模式下不许启动发动机；因为你启动发动机，油箱蒸发测试必然合格。专门针对你插混车型制定规定就没有任何意义了。
: 至于为什么没明说，应该是以前的插混方案中，发动机和发电机、车轮没法同时解耦。你只要启动发动机就不再是EV模式。
: 但是21年上市的DMI改进了结构，可以实现同时解耦，也就是EV模式和发动机启动可以并存。
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